Cummins Motor Yakıtı ve Elektronik Kontrol Sistemleri İçin Bakım Yönergeleri

Yakıt Sistemi Bakım Yönergeleri

Unutmayın: Yakıttaki su, motora yabancı maddelerden daha zararlıdır. Yakıt-su ayırıcısındaki suyun günlük olarak boşaltılması önemlidir. Elektronik kontrol motorunun, motorun zamanlamasını ve yakıt enjeksiyonunu kontrol etmek için hassas yakıt ölçümlerine ihtiyaç duyması nedeniyle, elektronik enjektörler ve çalıştırma solenoidleri gibi son derece hassas yakıt çalıştırma bileşenleri kullanılır. Bu bileşenlere temiz olmayan yakıt veya su içeren yakıt girerse, aşınmaya neden olabilir ve bunun sonucunda motor zamanlamasının ve yakıt enjeksiyonunun verimli kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Bu, motorun performansını düşürebilir ve yetersiz güç gibi sorunlara yol açabilir. Sürekli kullanım, silindir kafası ve pistonlar gibi kritik motor bileşenlerine bile zarar verebilir.

 

Elektronik Kontrol Sistemi Bakım Yönergeleri

Mekanik motorlarla karşılaştırıldığında elektronik olarak kontrol edilen motorların alarm fonksiyonu vardır. Tüm ekipman gösterge panoları motor uyarı ışıkları ile donatılmıştır. Motor anahtarı "ON" konumuna getirildiğinde, üç uyarı ışığının tümü yanacak ve ardından sönecektir. Bu, uyarı ışıklarının kendi kendini kontrol etme işlevidir ve hiçbir arıza ışığının hasar görmemesini sağlar. Üç tür uyarı ışığı vardır: Stop lambaları, Arıza uyarı ışıkları ve Bakım ışıkları. Motorun çalışması sırasında bir arıza ışığının yanması durumundaki aciliyet seviyeleri aşağıdaki gibidir:

1. Arıza Işığını Durdurun: Aşırı düşük yağ basıncı veya sıcaklığın limitleri aşması gibi ciddi bir motor arızasını gösterir. Bu ışık yandığında operatör derhal motoru kapatmalı ve bakım personelini inceleme ve sorun giderme için bilgilendirmelidir.

2.Alarm Arıza Işığı: Sensör devresi arızaları veya normal değerlerin üzerindeki sıcaklıklar gibi motor alarmı arızasını gösterir. Bu ışık yandığında operatör derhal yükü boşaltmalı ve onarım için atölyeye dönmelidir. Motor ancak arıza giderildikten sonra tekrar kullanılabilir.

3.Bakım Işığı: Yağ-su ayırıcısındaki suyun limitini aşması gibi durumlarda motorun bakım gerektirdiğini gösterir. Bu ışık yandığında, arızaları önlemek için operatör derhal motora bakım yapmalıdır.

4. Akü voltajı yetersizse aküyü derhal değiştirin. Akülerle aktarmayla çalıştırırken, iyi bir bağlantı sağlayacak şekilde aküleri paralel hale getirin.

5.Cummins, motora veya ona bağlı bileşenlere kaynak yapılmasını önermez. Kaynak yapılması gerekiyorsa tüm ECM (Elektronik Kontrol Modülü) konnektörlerinin bağlantısı kesilmelidir. Kaynak makinesinin topraklama kablosunu bağlarken, kablonun kaynak bileşeninden 0,61 metreden (2 feet) fazla uzakta olmadığından emin olun ve kaynak makinesinin topraklama kablosunu ECM'ye bağlamayın.

6.Kısa devreleri veya zayıf teması önlemek için ECM'yi suyla yıkamaktan kaçının.